جریمه در بازار آتی


سامانه جریمه هوشمند حمل و نقل کالا راه اندازی شد

پول‌نیوز - معاون برنامه‌ ریزی سازمان راهداری و حمل ‌و ‌نقل جاده‌ای از آغاز فعالیت سامانه جریمه هوشمند حمل‌ و نقل کالا خبر داد و گفت: با این سامانه تردد ناوگان در راه های کشور با کنترل بیشتری انجام می شود.

شهرام آدم نژاد افزود: سامانه جریمه هوشمند حمل‌ و نقل بار(IFS) با اهدافی نظیر توسعه کنترل هوشمند و دقیق ناوگان، نظارت بدون متوقف کردن ناوگان، تسهیل حمل‌ و‌ نقل، حذف خطای ناشی از عامل انسانی و جعل احتمالی اسناد کاغذی، کاهش هزینه‌های کنترل توسط نیروی انسانی و امکان نظارت شبانه ‌روزی بر ناوگان عمومی جاده ای فعال شده است.

معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری اظهارداشت: این سامانه از ابتدای سال 1395 در سازمان راهداری و حمل‌و نقل جاده‌ای تدوین و علاوه بر همفکری جدی پلیس راهور در طی طراحی، حمایت ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز را نیز در برداشته و از اول دی ‌ماه سال گذشته به‌ صورت آزمایشی در جاده کاشان - قم اجرا شد و در حال حاضر با توافق پلیس راهور بر اساس زمان‌بندی مشخص در کل راههای کشور اجرایی می‌شود.

آدم نژاد مکانیسم طرح جریمه هوشمند در سطح کلان را شامل فرایندهایی چون شناسایی هوشمند تردد ناوگان در سطح جاده توسط سامانه تجمیع اطلاعات ترافیکی، تدقیق اطلاعات ترافیکی (پلاک و وضعیت بار) توسط سامانه OCR و اپراتور انسانی، استعلام وضعیت اسناد حمل‌و نقل برشمرد و خاطرنشان کرد: استعلام برای ناوگان دارای بار به ‌گونه‌ای انجام می‌شود که تا 24 ساعت پس از زمان تردد چنانچه هیچ سند حمل‌ونقلی در سامانه اسناد الکترونیک حمل‌ونقل ثبت نشده باشد ناوگان به‌عنوان متخلف شناسایی و موارد تعیین‌شده به سرویس جریمه پلیس راهور برای اعمال جریمه ارسال می شود.

معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در ادامه با اشاره به این که جلوگیری از تضییع حقوق مالک کالا یکی از مزایای اخذ بارنامه الکترونیکی است، افزود: سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با توسعه سند بارنامه علاوه بر ایجاد شفافیت در انجام مسئولیت‌های حمل‌ونقل به مالکیت مالک کالا بر محموله در حال حمل رسمیت می‌دهد که این سند به ‌صورت الکترونیکی به سازمان ارسال می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: الزام به بیمه مسئولیتحمل، هنگام اخذ بارنامه الکترونیک صورت می‌پذیرد که سبب افزایش اطمینان مالک کالا از حمل مطمئن محموله خواهد شد، همچنین کاهش ریسک مالک کالا، شرکت حمل‌ونقل و راننده با پوشش بیمه‌ای مناسب و بهبود استانداردهای حمل بار در کشور با کنترل‌های مختلف به ‌منظور اطمینان از ایمنی ناوگان و رعایت اصول بارگیری از دیگر مزایای اخذ بارنامه الکترونیکی است.

به گزارش ایرنا، با صدور بارنامه الکترونیکی، صاحب کالا از طریق اخذ بارنامه این امکان را خواهد داشت که ناوگان حامل بار را از ابتدا تا انتهای مسیر رصد و از سلامت محموله خود اطمینان پیدا کند.

چشم پوشی پلیس از جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی و گواهینامه منقضی شده به زودی به پایان می رسد

با شیوع ویروس کرونا، پلیس از جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی و افراد دارای گواهینامه منقضی شده صرف نظر کرد. صرف نظری که تا چند روز دیگر به پایان می‌رسد.

به گزارش ایسنا، اواخر اسفند ماه سال گذشته بود که شیوع ویروس کرونا در کشور نگرانی‌های زیادی را در میان مردم و مسئولان ایجاد کرد، نگرانی‌هایی که برخی از آنها همچنان ادامه دارد و برخی از آنها تا حد زیادی رفع شده است، اما در آن روزها مسئولان را بر آن داشت تا برای قطع زنجیره انتقال کرونا یکسری تمهیداتی را اجرا کنند.

پلیس راهنمایی و رانندگی نیز با هماهنگی ستادملی مقابله با کرونا تمهیداتی را اجرا کرده که از جمله آن می‌توان به تعطیلی مراکز شماره‌گذاری، تعطیلی کلاس‌های آموزش رانندگی و … اشاره کرد. همچنین ترخیص خودرو نیز از طریق مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ ممکن و مقرر شد که تا ۱۵ اردیبهشت ماه جریمه در بازار آتی خودروهای فاقد معاینه فنی و رانندگانی که اعتبار گواهینامه‌شان به پایان رسیده جریمه نشوند.

سردار سید کمال هادیانفر، رییس پلیس راهور ناجا در جریمه در بازار آتی این خصوص گفته بود:‌ «بنا بر تدابیر اتخاذ شده، آن دسته از خودروها که معاینه‌فنی‌شان به اتمام رسیده تا ۱۵ اردیبهشت امکان تردد بدون جریمه در سطح شهر را دارند بنابراین رانندگان می‌توانند دریافت معاینه فنی را به روزهای آتی موکل کنند. همچنین رانندگانی که گواهینامه رانندگی‌شان اعتبارش به پایان رسیده تا پایان ۱۵ اردیبهشت برای تمدید گواهی نامه مهلت دارند و طی این مدت جریمه نخواهند شد.»

با مرور زمان و سیرنزولی آمار مبتلایان به کرونا در کشور، مراکز شماره‌گذاری و آموزشگاه‌های رانندگی به شرط رعایت پروتکل‌های بهداشتی فعالیت خود را آغاز کردند، اما همچنان صرف نظر پلیس از ثبت جریمه دو تخلف یعنی نداشتن معاینه فنی و گواهینامه‌های منقضی شده ادامه دارد. تصمیمی که البته موعد آن کمتر از سه روز دیگر به پایان خواهد رسید و لازم است رانندگان در زمان باقی مانده تهمیداتی را در این خصوص داشته باشند تا دچار مشکل نشوند.

بر همین اساس رانندگی که گواهینامه‌شان منقضی شده است، باید هرچه جریمه در بازار آتی سریعتر با مراجعه به دفاتر پلیس+۱۰ نسبت به تمدید اعتبار گواهینامه رانندگی خود اقدام کنند. همچنین خودروهای فاقد معاینه فنی نیز ملزم به دریافت معاینه فنی از مراکز مجاز ستاد معاینه فنی هستند و در غیر اینصورت از ۱۵ اردیبهشت ماه به بعد جریمه خواهند شد.

جریمه بستن سپرده بلندمدت در بانک ها چگونه محاسبه می شود؟

جریمه بستن سپرده بلندمدت در بانک ها چگونه محاسبه می شود؟

به گزارش خبرنگار پايگاه خبري اخبار بانک بسیاری از شهروندان تاکنون با این مورد مواجه شده اند که در هنگام بستن سپرده بلندمدت توسط بانک مبلغی به عنوان جریمه محاسبه خواهد شد.افتتاح سپرده بلندمدت امتیازی که بانک ها و موسسات مالی و اعتباری برای ماندگاری بیشتر و تشویق مشتریان به سپرده گذاری نرخ هایی بیشتر از حساب های کوتاه مدت پرداخت می کنند.

هرچه تعداد سالهای سپرده در هنگام عقد قرارداد بیشتر باشد نرخ سود نیز بیشتر خواهد شد و این نوع سپرده گذاری ها در بانک ها به سپرده های یک ساله تا ۵ ساله نام گذاری شده اند.

مشتری با تعیین مدت در هنگام افتتاح حساب از بانک می خواهد به او در سررسید های مختلف پرداخت سود نماید و معمولا در بین بانک ها سپرده های یکساله و ۵ ساله طرفداران زیادی دارد.

اما در صورتی که مشتری بخواهد قبل از سررسید سپرده خود را جریمه در بازار آتی ببندد و پول خود را بردارد بانک می باید بر اساس قوانین و عرف موجود در جامعه مبلغی را به عنوان جریمه لغو جریمه در بازار آتی قرار داد پرداخت كند.

جالب است بدانید محاسبه جریمه دیرکرد بسته به نوع سپرده متفاوت است و در صورتی که سپرده بصورت ماهانه دریافت سود کند با سپرده ای که در سررسید پرداخت سود می کند متفاوت است.
بطور مثال در صورتی که مشتری سپرده ۵ ساله با نرخ ۲۵ درصد باز کند و قبل از رسیدن دو سال مبلغ خود را برداشت كند بانک محاسبه سود خود را با نرخ یکساله منهای نیم درصد محاسبه و به حساب مشتری واریز می كند.

همچنین برای سپرده فوق در صورتی که سررسیدی جریمه در بازار آتی باشد جریمه ای معادل نرخ یکساله منهای نیم درصد مبنای محاسبه سود قرار می گیرد.

البته در شرایط موجود و با توجه به نرخ بالای سود در بانک ها و موسسات مالی و اعتباری رقابت برای پرداخت سود بالا و جذب سپرده ها افزایش یافته و جریمه های بستن سپرده قبل از سررسید کاهش یافته است.هم اکنون برخی از بانک ها برای بستن سپرده قبل از سررسید هیچ گونه جریمه ای در نظر نمی گیرند.

جریمه چهار برابری متخلفان حوزه خرید و فروش رایانه | برخی یک‌شبه وارد کننده شده‌اند

همشهری آنلاین: بازرس‌های سازمان تعزیرات به تمام واردکنندگان و فروشندگان مراجعه می‌کنند و از آنها لیست فروش می‌گیرند و اگر کسی در این مورد شکایت داشت ضمن اخذ رضایت از شاکی باید ۴ برابر مبلغ دعوا را نیز با عنوان جریمه پرداخت کند.

رایانه

رییس اتحادیه فروشندگان رایانه و کالاهای فرآوری در گفت‌وگو با ايلنا اظهار داشت: در اداره تعزیرات کارگروهی تشکیل شده است. بازرس‌های سازمان تعزيرات به تمام واردکنندگان و فروشندگان مراجعه می‌کنند و از آنها لیست فروش می‌گیرند و اگر کسی در این مورد شکایت داشت ضمن اخذ رضایت از شاکی باید 4 برابر مبلغ دعوا را نیز با عنوان جریمه پرداخت کند.

میر مهدی کمیجانی در خصوص وضعیت بازار و لیست منتشر شده در خصوص تخصیص ارز دولتی به وارد کنندگان گفت: ما با شفافیت موافق هستیم و از وزیر ارتباطات برای هر حرکتی در این جهت حمایت می‌کنیم ولی اگر قرار است لیستی منتشر شود باید کامل باشد یعنی همه شرکت‌هایی که ارز گرفتند اعلام شود نه آنهایی که ارز دریافت نکردند و یا فقط درخواست دادند و هنوز به آن‌ها اختصاص داده نشده است.

  • برخی شرکت‌ها یک شبه وارد کننده شده‌اند

رئیس اتحادیه فن آوران یارانه تصریح کرد: از زمانی که این لیست منتشر شده خیلی از وارد کنندگان به دردسر افتادند و حتی ما به عنوان صنف نیز باید جوابگوی مردم باشیم این درحالی است که شرکت‌هایی وجود دارند که حتی بیشتر جریمه در بازار آتی از آن مقدار اعلام شده در لیست وزیر ارتباطات ارز گرفتند و یا شرکت‌هایی که اصلا کار آنها واردات کالاهای آی تی نبوده اما یک شبه وارد کننده شدند. یا این که فلان شرکت چند درخواست ثبت سفارش داشته و چه تعداد از آنها قبول شده جریمه در بازار آتی و در مقابل شرکت دیگر چرا هر چه درخواست ارز داشته تمام آنها تخصیص پیدا کرده است.

  • درگیری لفظی مردم با فروشندگان و واردکنندگان

وی ادامه داد: الان مهمترین گرفتاری ما این است که مردم فکر می‌کنند چون وارد کننده ارز 4200 تومانی گرفته پس جریمه در بازار آتی باید این کالا نیز با همان قیمت محاسبه شود. به طور مثال یک برند لپ تاب که قیمت آن در سایت 100 دلار است باید اینجا نیز به قیمت 4میلیون و 200 به فروش برسد در صورتی که هزینه‌های دیگری نیز به آن از قبیل گمرک، ارزش افزوده، حمل ونقل و سود فروشنده نیز تعلق می‌گیرد و مردم وقتی این مساله را می‌بینند که با قیمت بیشتر تمام شده واکنش منفی نشان می‌دهند و حتی موارد زیادی داشتیم که با فروشنده و واردکننده درگیری لفظی پیدا کردند.

  • بانک مرکزی به کالاهای آمریکایی ارز اختصاص نمی‌دهد

کمیجانی تصریح کرد: قیمت کالایی که با ارز 4200 تومانی وارد می‌شود با احتساب تمام هزینه‌ها 5 هزار تومان تمام می‌شود و اگر آن کالا و خدمات پس از فروش و کالای سرمایه‌ای باشد 25 درصد و اگر مصرفی همچون اسپیکر ، هندزفری یا فلش باشد 16 درصد سود تعلق می‌گیرد.

وی در خصوص قیمت بازار تا قبل از انتشار لیست گفت: بانک مرکزی به جریمه در بازار آتی کالاهایی که آمریکایی باشند ارز اختصاص نمی‌دهد.

  • معلوم شد اعضا درباره دریافت ارز 4200 تومانی به ما دروغ گفته‌اند

کمیجانی گفت: تا بیش از این من به همه نهادها نامه زدم و از آنها درخواست کردم که لیست اعضایی که ارز جهت واردات کالای آتی گرفته‌اند را به ما بدهند اما قبول نکردند از طرف دیگر معلوم شد اعضا نیز به ما دروغ گفته‌اند و با توجه به این غبارآلود بودن بازار هر قیمتی که می‌خواستند به روی کالا می‌کشیدند و چندین برابر کالای خود را به فروش می‌رساندند.

وی تصریح کرد: ما پیش از این اعلام کردیم که قیمت‌ها به طور سرسام آوری به دلیل عدم تخصیص ارز بالا رفته است و هیچ‌کس جریمه در بازار آتی جنس ندارد اما اکنون متاسفانه معلوم شد که جنس در دست برخی از آقایان بوده ولی از دادن آن به بازار امتناع می‌کردند.

متخلفین ضمن اخذ رضایت از شاکی باید 4 برابر مبلغ شکایت را به عنوان جریمه پرداخت کنند

وی ادامه داد: اکنون در اداره تعزیرات، کارگروهی تشکیل شده که در مورد راهکار و فعالیت‌های آن نیز از ما درخواست همفکری کردند. بازرس‌های این سازمان به تمام واردکنندگان و فروشندگان مراجعه می‌کنند و از آنها لیست فروش می‌گیرند و اگر کسی در این مورد شکایت داشت ضمن اخذ رضایت از شاکی باید 4 برابر مبلغ شکایت را نیز به عنوان جریمه پرداخت کند.

  • مردم با مراجعه به اتحادیه یا سازمان تعزیرات شکایت خود را ثبت کنند

کمیجانی گفت: افرادی که در طول این مدت کالای آی تی و لب تاپ خریدند و معتقد هستند که به آنها گران فروخته شده می‌توانند به اتحادیه یا سازمان تعزیرات مراجعه کنند و شکایت خود را ثبت کنند. نکته‌ای که لازم است من تاکید کنم این است که ما در این مدت که شفافیت وجود نداشت شاهد بی انصافی‌هایی بودیم و برخی افراد بر این موج گرانی موج سواری کردند و تا چندصد درصد سود گرفتند.

وی تصریح کرد: مردم می‌ توانند در هنگام خرید کالای آیتی از اتحادیه صحت و سقم قیمت کالا را استعلام بگیرند و خواهشی که ما از آنها داریم حتما از فروشنده فاکتور رسمی که در آن مشخصات سریال و گارانتی دستگاه ذکر شده همراه با مهر اخذ کنند.

  • هزینه بزرگ شدن دولت به دوش مردم افتاده است

کمیجانی همچنین در خصوص دیدار روسای برخی از اتحادیه‌ها و هیات رییسه اتاق اصناف با رییس مجلس گفت: به اتفاق هیات رییسه اتاق اصناف و وزیر صنعت ، معدن و تجارت با علی لاریجانی پیرامون مسائل اقتصادی و مشکلات اصناف گفت‌وگو کردیم و مهمترین مشکلات اصناف که ارزش افزوده، مالیات و گران شدن کالاها است را بیان کردیم.

رییس اتحادیه فروشندگان رایانه و کالاهای فرآوری ادامه داد: انتقاد اصلی جریمه در بازار آتی اعضا از سیاست‌های اقتصادی دولت بود.

وی گفت: روسای اتحادیه بر این عقیده بودند که دولت هزینه‌های خود را به ملت تحمیل کرده و به جای اینکه دخالت خود را در بازار کم کند هر روز بزرگتر می‌شود و هزینه‌های پرسنلی و کارمندی خود را از مردم می‌گیرد.

  • پرداخت مالیات برای اصناف با توجه به رکود، کمرشکن است

کمیجانی تاکید کرد: بزرگ شدن دولت در سال‌های گذشته سبب شده که مالیات مشاغل و ارزش افزوده با وجود رکودی که در بازار است برای اصناف کمرشکن باشد.

وی افزود: در خصوص ناارامی‌های اخیر و بسته شدن بازار نیز اعضاء ابراز داشتند که مهمترین آنها گرانی کالاست به طوری که اگر کالایی را امروز به فروش برسانند نمی‌توانند فردا جایگزین آن را تهیه کنند.

کمیجانی اظهار داشت: رییس مجلس به رییس کمیسیون اقتصادی دستور دادند که این مسایل را پیگیری کنند و مقرر شد رییس کمیسیون به نوبت با روسای اتحادیه‌ها جلسه بگذارد و راهکاری برای خروج از این مشکلات پیدا کند.



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.