اهرم بیش از حد

بازار فارکس چیست و چرا ریسک بالایی دارد؟

یکی از بازارهای سرمایه‌گذاری جهانی که اتفاقا بیشترین گردش مالی را به خود اختصاص داده، بازار فارکس بوده که روزانه چندین میلیارد دلار، معامله در آن انجام می‌شود.

بازار فارکس

هدف اصلی این بازار آزاد، تعیین ارزش ارزهای مختلف به یکدیگر بوده که بر اساس عرضه و تقاضا و به صورت کاملا آزاد (بدون اعمال قدرت و دستکاری) انجام شده و از این جهت، بازای کاملا پاک و سالم به شمار می‌رود.

بازار فارکس چیست؟

اگرچه فارکس عموما به همراه کلمه بازار استفاده می‌شود، اما هیچگونه مکان فیزیکی برای مراجعه حضوری به آن وجود ندارد. در حقیقت، این بازار یک تاریخچه از ثبت درخواست‌های متعدد برای تبدیل ارزهای مختلف به یکدیگر است. هنگامیکه نسبت عرضه و تقاضای یک جفت ارز (خریداران دلار که مبلغ را یورو پرداخت می‌کنند، مشتری جفت ارز دلار/یورو هستند) تغییر نماید، نمودار قیمتی نیز دستخوش تغییرات خواهد شد. اگرچه این ساز و کار در مقاله‌ی فارکس چیست توضیح داده شده است، اما به صورت خلاصه در این مقاله نیز ساز و کار این بازار را شرح خواهیم داد.

با افزایش تعامل حکومت‌ها، بانک‌ها، صنایع و حتی مردم عادی در کشورهای مختلف با یکدیگر، همواره نیاز است تا ارزش ارزهای مختلف در مقابل یکدیگر مشخص شود. برای مثال، اگر گردشگری قصد داشته باشد تا از لندن به ژاپن رفته و در از توکیو بازدید نماید، قطعا نیاز دارد تا پوند را به ین تبدیل کرده تا مخارج خود را با ارز محلی پرداخت نماید. اما هر ۱ پوند، چند ین ژاپن است؟! این نرخ برابری در بازار فارکس و بر اساس عرضه و تقاضا مشخص می‌شود.

نیاز به تعیین نرخ مشخص فقط محدود به نیاز گردشگران نبوده، بلکه پروژه‌های صنعتی و اقتصادی مشترک میان کشورها نیز بر اساس همین نرخ تبدیل انجام می‌شود. برای مثال، هنگامیکه دو بانک بزرگ آمریکا و آلمان با یکدیگر وارد یک پروژه‌ی صنعتی می‌شوند، میزان سرمایه‌گذاری و سود طرفین نیز بر اساس همین نرخ تبدیل ارز (در اینجا نرخ تبدیل دلار/یورو) مشخص خواهد شد. بنابراین، به دلیل نقش کلیدی تبدیل ارزهای مختلف به یکدیگر، بازار فارکس یکی از پررونق‌ترین بازارهای سرمایه گذاری در دنیا است.

چگونه می‌توان از فارکس درآمد کسب کرد؟

ارزش ارزهای مختلف نسبت به یکدیگر دائما در حال نوسان بوده و هر کجا که نوسانی وجود داشه باشد، امکان کسب درآمد نیز وجود دارد. برای مثال، هنگامیکه ارزش دلار آمریکا در مقایسه با یورو در حال افزایش است، سرمایه‌گذار می‌تواند یوروهای خود را به دلار تبدیل کرده، منتظر افزایش روند صعودی باشد و پس از اینکه ارزش دلار بالا رفت، مجددا دلارها را فروخته و به یورو تبدیل نماید. در این حالت، تریدر توانسته که (مثلا) با ۱،۰۰۰ یورو وارد معامله شده و با ۱،۰۱۰ یورو از معامله خارج شود. اعداد و ارقام ذکر شده، کاملا فرضی و صرفا برای مثال زدن، به کار برده شدند.

چرا فارکس ریسک دارد؟

یکی از دلایل اصلی مشکلات بازار فارکس، نداشتن دانش کافی است. کسانیکه قصد ورود به این بازار را دارند، فکر می‌کنند که اهرم یا همان لویج فقط باعث افزایش سود تریدر می‌شود. این در حالی است که اهرم ۱۰۰ اگرچه باعث می‌شود پتانسیل افزایش سود ۱۰۰ برابر شود، اما به همان اندازه نیز امکان ضرر کردن را نیز ۱۰۰ برابر می‌کند. متاسفانه به دلیل نوسانات نسبتا کم جفت ارزها در فارکس، تریدرها به استفاده از اهرم بالا روی آورده و نتیجتا در مواردی که ضرر می‌کنند، میزان ضرر اصلی ضربدر اهرم استفاده شده، می‌شود.

بنابراین، بازار فارکس هیچگونه ریسکی جز ضررهای اندک نداشته، اما آنچه که باعث ضرر و زیان غیر قابل بازگشت در این بازار می‌شود، کمبود دانش تریدر و استفاده از اهرم‌های بالا و همچنین رعایت نکردن اصول تقسیم و تخصیص سرمایه به معاملات مختلف است. در استراتژی‌های معاملاتی، مهمترین بخش نحوه تخصیص سرمایه به معاملات مختلف بوده و عموما توصیه می‌شود هیچگاه با بیش از ۵۰ درصد بودجه اولیه، وارد یک معامله نشوید. همچنین، حد سود و حد ضرر در فارکس باید برای تمامی معاملات، از ابتدا مشخص باشند.

حداقل بودجه برای فارکس

بر خلاف تبلیغاتی که در خصوص مزایای بروکرهای مختلف انجام شده که برای افتتاح حساب تنها به ۱ دلار یا به مبالغ اندک نیاز است، شروع به معاملات فارکس با هر بودجه‌ای کمتر از ۱۰۰ دلار احتمال کال مارجین شدن و بسته شدن حساب معاملاتی را افزایش می‌دهد. بودجه‌هایی کمتر از ۵۰ دلار با استفاده از هرگونه اهرمی (حتی اهرم ۱۰)، به سرعت به سمت کال شدن حرکت می‌نمایند.

بنابراین، اگرچه حتی با ۱ دلار نیز می‌توان وارد بازار فارکس شد، اما باید در نظر داشت که انتخاب میزان اهرم باید بر اساس میزان بودجه‌ی کلی حساب معاملاتی و همچنین مجموع بودجه‌ی استفاده شده در معاملات دیگر، انتخاب شود. به صورت کلی، سرمایه‌ی کمتر از ۱۰۰ دلار و اهرمی بیش از ۱۰۰ برابر، ریسک از دست دادن سرمایه را به شدت افزایش داده و باعث خواهد شد که تمام بودجه‌ی حساب معاملاتی در مدت چند دقیقه، وارد ناحیه‌ی کال مارجین شود.

نقش بروکر در فارکس

همانطور که برای ورود به بازار بورس، ابتدا باید یک کارگزاری معتبر را انتخاب نمود، برای ورود به بازار فارکس نیز باید از خدمات کارگزاری فارکس یا همان بروکر فارکس استفاده کرد. کارگزاری‌ها، نهادهای مالی قدرتمندی هستند که تحت نظارت رگولاتوری‌های جهانی فعالیت می‌کنند. این بروکرها، امکان انجام معاملات فارکس را برای علاقه مندان فراهم کرده و در ازای آن، کارمزد دریافت می‌کنند. ثبت نام در بروکرها رایگان بوده و این کارمزد به ازای معاملات انجام شده و در قالب اسپرد، کمیسیون و سواپ دریافت می‌شود.

پس از ثبت نام در هر کارگزاری، یک پلتفرم معاملاتی در اختیار شما قرار خواهد گرفت که امکان انجام آنی هرگونه معاملات را به شما خواهد داد. معاملات قابل انجام در بروکرها محدود به جفت ارزها نبوده، بلکه بیش از ۲۰۰ آیتم معاملاتی به صورت قراردادهای CFD در اختیار تریدرها قرار گرفته است.

چه چیزی در فارکس معامله می‌شود؟

بروکرها، لیستی از نمادهای مختلف معاملاتی که شامل جفت ارزهای فارکس (بیش از ۴۰ نماد)، فلزات گرانبها (طلا، نقره، پلاتین و . )، سهام شرکت‌های بین‌المللی (تسلا، اپل، آمازون، گوگل، بانک آمریکا و . )، نمادهای نفتی (نفت، گاز، گازوئیل و . )، شاخص بورس‌های اصلی جهان (اس اند پی، داوجونز، نیویورک، نزدک و . )، رمزارزها (بیتکوین، اتریوم، لایت کوین و . ) و نهایتا اوراق قرضه کشورهای مختلف را در اختیار تریدرها قرار می‌دهند.

تریدرهای حرفه‌ای، عموما تمرکز خود را حداکثر برروی ۱۰ نماد معاملاتی قرار داده و با بررسی روزانه‌ی چارت‌های قیمتی این نمادها، تحلیل‌های تکنیکال و فاندامنتال خود را اجرا کرده تا بتوانند معاملات موفقی در این بازار داشته باشند. بنابراین، بازار فارکس صرفا محدود به جفت ارزها نبوده، بلکه دارایی‌های بیشتری را در اختیار تریدر قرار می‌دهد. اما شرط کسب سود از این بازار، داشتن یک استراتژی معاملاتی شخصی است.

انتخاب بروکر

یکی از شروط مهم در ورود به بازار فارکس، انتخاب کارگزاری مناسب است. بسته به استراتژی معاملاتی خود، باید کارگزاری را انتخاب نمایید که شرایط حساب‌های معاملاتی خوبی را فراهم کرده باشد. این شرایط شامل کارمزدهای کم، واریز و برداشت ریالی، سرعت بالای انجام معاملات، بونوس‌ها و طرح تشویقی و نهایتا تیم پشتیبانی فارسی زبان است. برای مثال، کارگزاری آی تی بی یکی از بهترین انتخاب‌هایی است که مناسب اکثر استراتژی‌های معاملاتی برای تریدرها ایرانی است.

تیم پشتیبانی پارسی زبان آن، همواره آماده‌ی پاسخگویی به نیاز تریدرها بوده، این در حالی است که اکثر بروکرها حتی تیم پشتیبانی فارسی زبان ارائه نکرده و یا تیم فعال آن‌ها، دانش کافی را نداشته تا راهنمایی‌های لازم برای فعالیت در فارکس را به تریدر انجام دهند.

بازار فارکس

بازار مالی فارکس به اختصار اصطلاحی که شامل ۲ کلمه به معنای تبادل و معامله آنلاین بین ارزهای رایج جهانی می باشد. فارکس به بازارهای جهانی گفته می شود ، که مکان فیزیکی مشخصی ندارند و خارج از بورس کشورها به اصطلاح اداره می شود یعنی< Over The Counter >است اما مراکز اصلی تجارت ارز های جهانی و فلزات در شهر های لندن، نیویورک و توکیو و شانگهای می باشد.
این بازارجهانی، یک بازار بزرگ شناور است که در آن معامله گران مستقل، سرمایه گذاران، شرکت های بزرگ و کوچک ،بانک ها و صرافی ها به دنبال خرید و فروش ارزهای جهانی و سایر کامودیتی ها از طریق شبکه آنلاین جهانی هستند.

ساعت کار بازار فارکس به چه صورت است ؟

ساعت کار فارکس محدودیت زمانی ندارد و به صورت ۲۴ ساعته در ۵ روز اول هفته قابل معامله می باشد.

میزان ارزش معاملات و چرخش بازار مالی فارکس به حد زیادی بالاهست، که اگر ارزش معاملات تمام بازارهای مالی دنیا را با هم جمع کنیم حتی به نزدیکی ارزش معاملات بازار فارکس که گاها بیش از ۵ تریلیون دلار است هم نمی رسد.

جفت ارز :

در بازار جهانی فارکس تمامی ارزهای معتبر ورایج دنیا با هم معامله می شوند و به اصطلاح به آن معامله می گویند.
برای درک بهتر بطور مثال: اگر شما تحلیل و پیش بینی کنید که نرخ دلار در مقابل یوان چین رشد خواهد کرد، می توانید دلار را در مقابل یوان چین خریداری کرده و وارد معامله شوید.

اهرم Leverage

شما می توانید در بازار فارکس از امکان معامله با اهرم استفاده کنید. به این معنا است که شما توانائی بیش از اندازه موجودی سرمایه تان به خرید و فروش بپردازید.
برای استفاده از این اهرم، شما کافی است که بتوانید درصد ریسک و حاشیه زیان خود را پوشش دهید.

برای مثال بهتر: شما اگر از اهرم ۱۰۰:۱ استفاده می کنید، می توانید با داشتن ۱۰ دلار در بازار فارکس ۱۰۰۰ دلار معامله باز کنید . می توان گفت این ابزار اهرم به شما کمک می کند تا با سرمایه کمتر ، معاملات بزرگتر و بیشتری را انجام دهید.

در بازار جهانی فارکس سود و زیان وحساب معاملاتی در لحظه و آنی با در نظر گرفتن شرایط و تغییرات جفت ارزها و کامودیتی ها و متاسب با حجم حالت های معاملاتی به مانده حساب معامله گرها افزوده یا از آن کاسته می شود. در اینجا لزوم مدیریت سرمایه و تعیین حد ضرر بشدت احساس می شود چراکه ممکن است تحلیل شما از روند میان مدت و بلند مدت یک جفت ارز کاملاً درست باشد اما اگر قبل معامله حد ضرر تعیین نکرده باشید، تنها یک اصلاح عمیق در خلاف روند اصلی حرکت می تواند منجر به زیان سنگین یا از بین رفتن کل حساب معاملاتی شما شود و ورود مجدد به بازار نیاز به تلاش دو چندان برای بازگشت به پله قبل دارد و مانند معاملات مسکن و سهام نمی توانید در شرایط نزول دارایی خود رانگه دارید تا بر اساس تحلیل بلند مدت خود در آینده به فروش برسانید. معامله در فارکس بدون داشتن حد ضرر مانند پریدن از هواپیما بدون چتر نجات است.

اصطلاحات متداول در بازار فارکس:

1- Bid: پیشنهاد قیمت فروش
2- Ask: پیشنهاد قیمت خرید
3- Speard: اختلاف قیمت بین خرید و فروش
در بازار فارکس برای هر جفت ارز در هر لحظه دو قیمت متفاوت وجود دارد. قیمتی که خرید انجام می شود قیمتی که فروش انجام می شود و به تفاوت این دو قیمت گفته می شود.که در بروکرهای مختلف کارمزد مختلفی در نظر گرفته می شود. اسپرد در واقع کارمزدی است که تریدر برای انجام معامله خود می پردازد.

4- Lot واحد اندازه گیری حجم معاملات در بازامعاملات ارز
5- Pip: بدلیل حجم بالای معاملات در فارکس اصولا ارزها
تاچهار یا پنج رقم اعشار محاسبه و اعمال می شود به رقم چهارم به بعد اعشار Pip یا Point گفته می شود..
6- Forex Broker: کارگزاری فارکس
7- Bulish Trader: تریدری که فکر می کند بازار رشد می کند
8- Bearish Trader: تریدری که فکر می کند بازار نزول می کند
9- Bull Market: بازار صعودی
10- Bear Market: بازار نزولی

نحوه معامله در بازار فارکس:

اولین گام برای انجام معاملات در بازار ارز انتخاب یک کارگزار خوب است.
هر فرد برای انجام معاملات ارزی باید با کارگزار خود قرارداد داشته و مبالغی را که برای سرمایه گذاری مدنظر دارد به حساب کارگزاری واریز نماید.
این سپرده نقد پشتوانه صورت گرفتن معاملات است و به حساب خود مشتری در پنل می ماند.در گام دوم کارگزار، نام کاربری و رمز عبور برای مشتری ایجاد می کند و مشتری از طریق نرم افزارمعاملاتی آنلاین کارگزار به معاملات ارزی خود می پردازد.

نرم افزار معاملاتی به صورتی است که کارگزار با مشتریان خود ارتباط برقرار می کند و آنها را از روند قیمت ها مطلع می کند و شرایطی را مهیا می سازد که بتوانند مراحل معامله شامل دریافت تقاضای پیش خرید، پیش فروش، باز کردن و بستن معاملات بر روی کالا یا ارزهای بخصوص را ثبت کنند.

اشتراک این مطلب

https://exirise.com/wp-content/uploads/2019/12/forex-trading.jpg 466 700 ExConvHs3574Izp https://exirise.com/wp-content/uploads/2022/05/Name-Gold.png ExConvHs3574Izp 2019-12-31 10:52:19 2020-09-15 16:21:22 بازار فارکس

دیدگاه خود را ثبت کنید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.

جستجو در محتوای وب سایت :

1401.06.30 ✅ #دحاوی رشد حدود ۴۰ درصدی نماد از زمان تحلیل ، دقت به رعایت حدضرر و پایبندی به استراتژی معاملاتی ✅ #قاسم نوسان مثبت در محدوده ۵۰۰ تومان رعایت حدضرر بعد از رشد ۸۰ درصدی 📊 #پایش_بازار ☑️ تعداد کل نماد: 736 🟢 تعداد مثبت: 158 (%21) 🔴 تعداد منفی: 578 (%79) 🔼 تعداد […]

1401.06.23 ✅ #دانا افزایش حجم تا ۱۵۰ میلیون و تقاضای ۶۰ میلیون در سقف روزانه ✅ #فمراد عبور از قیمت ۴۳۰۰ تومان و رشد حدود ۱۴۰ درصد 🟢 معاملات بورس شامل حساب‌ های تجاری نیست صالح آبادی، رییس کل بانک مرکزی در برنامه گفتگوی ویژه خبری: از هر ۱۰۰۰ نفر حداکثر ۳ نفر مشمول حساب‌های […]

1401.06.16 ✅ #وآرین افزایش تقاضا و صف خرید نماد ✅ #دحاوی بعد از نوسان کوتاه مجدد در سقف روزانه 📊 #پایش_بازار ☑️ تعداد کل نماد: 705 🟢 تعداد مثبت: 238 (%34) 🔴 تعداد منفی: 467 (%66) 🔼 تعداد صف خرید: 62 (%9) 🔽 تعداد ️صف فروش: 32 (%5) 🟩تعداد نماد اختلاف مثبت: 179 🟥تعداد نماد […]

1401.06.11 💢 اطلاعیه مهم سازمان مالیاتی درباره افزایش سرمایه بورسی‌ها سازمان امور مالیاتی اعلام کرده که اگر شرکت‌های پذیرفته شده در بورس سود تقسیمی خود را به جای پرداخت نقدی به سهامداران و خارج کردن آن از بازار، صرف افزایش سرمایه شرکت کنند، مالیات آن صفر در نظر گرفته خواهد شد. 1401.06.09 #داروسازی_الحاوی با بیش […]

1401.05.31 ✅ #دانا رنج مثبت و افزایش تقاضا ✅ #غپینو رنج مثبت و افزایش تقاضا در محدوده حمایتی معتبر نماد ✅ روند #لکما طبق تحلیل افزایش حجم چند روزه در سقف قیمتی 📊 #پایش_بازار ☑️ تعداد کل نماد: 712 🟢 تعداد مثبت: 348 (%49) 🔴 تعداد منفی: 364 (%51) 🔼 تعداد صف خرید: 89 (%13) […]

1401.05.19 ✅ #دحاوی ادامه روند رشد صف خرید با بیش از ۱۱میلیون تقاضا ✅ #افزایش_سرمایه مجوز افزایش سرمایه 58 درصدی فخوز از محل سود انباشته صادر شد. 📊 #پایش_بازار ☑️ تعداد کل نماد: 687 🟢 تعداد مثبت: 263 (%38) 🔴 تعداد منفی: 424 (%62) 🔼 تعداد صف خرید: 59 (%9) 🔽 تعداد 🟩تعداد نماد اختلاف مثبت: […]

دسترسی سریع

اخبار و آموزش ها :

(49) (123)

گروه مشاوره و سرمایه گذاری پایا سرمایه اکسیر در سال ۱۳۹۶ با هدف ایجاد تحولی مناسب، در راستای ارائه خدمات نوین و استاندارد در حوزه معاملات بورس اوراق بهادار و انرژی تاسیس گردیده و همواره توسعه کمی و کیفی فعالیت هایش را سرلوحه برنامه های مشتری مداری خود قرار داده است.
شماره ثبت ۵۹۶۱۰۷

آدرس و اطلاعات تماس :

نمادهای اعتماد الکترونیکی :

به دستور ستاد ملی مبارزه با کرونا و حفظ سلامتی شما که بیش از هرچیزی برای ما اهمیت دارد تا اتمام دوره قرنطینه از ارائه خدمات بصورت حضوری معذور هستیم و کلیه خدمات کاملا مجازی ارائه خواهد شد . با اپراتور شرکت و در صفحه اصلی سایت قسمت چت انلاین با ما در ارتباط باشید.

نسبت‌های اهرمی چیست؟ تعریف، فرمول و کاربرد

در تجزیه‌وتحلیل صورت‌های مالی پس از بررسی آیتم‌ها و اقلام مختلف حسابداری و تحلیل و مقایسه‌ی آن‌ها بین شرکت‌های مختلف یا تحلیل یک آیتم از یک شرکت در طول یک بازه‌ی زمانی، ممکن است هنوز به دیدگاه صحیح و درست در تحلیل نرسیده باشیم. از این‌ رو به مفهوم نسبت‌های مالی برای بررسی موشکافانه‌تر روی می‌آوریم. نسبت‌های مالی انواع مختلفی دارند که در مقالات جداگانه به آن‌ها اشاره کرده‌ایم و در این مقاله به سراغ نسبت‌های اهرمی خواهیم رفت. برای این منظور سعی خواهیم کرد تا تعریف و کاربرد نسبت‌های اهرمی در تحلیل بنیادی را بیان کنیم و همین‌طور به اثر اهرمی و فرمول‌های محاسبه‌ی نسبت اهرمی اشاره کرده و در پایان این نسبت‌ها را برای یک نماد منتخب بورسی محاسبه کنیم.

ساختار سرمایه ی شرکت و اهمیت آن در نسبت اهرمی

پیش از تعریف و صحبت درباره‌ی نسبت مالی اهرمی لازم است تا ابتدا با ساختار سرمایه‌ی شرکت‌ها آشنا شویم. اگر شما قصد تأسیس یک اهرم بیش از حد شرکت و یا راه‌اندازی یک کسب‌وکار را داشته باشید با روش‌های مختلفی برای ایجاد سرمایه‌ی لازم بابت تأسیس شرکت روبه‌رو خواهید بود. اینکه از چه طریقی می‌توان این سرمایه را تأمین کرد و یا راه‌های دستیابی به آن چیست موضوعی است که در مقاله‌ی مربوط به فعالیت‌های تأمین مالی مفصلاً به آن اشاره کردیم.

تأمین مالی می‌تواند هم از طریق سهام‌داران شرکت تحت عنوان حقوق صاحبان سهام صورت گیرد و هم می‌تواند از طریق خلق بدهی یا افزایش آن صورت گیرد. وجه افتراق نحوه‌ی تأمین مالی شرکت‌ها دقیقاً همان عاملی است که سبب می‌شود تا ساختار سرمایه‌ی شرکت‌ها نیز متفاوت باشد. ممکن است برخی از شرکت‌ها ساختاری مبتنی بر حقوق صاحبان سهام داشته باشند و برخی دیگر مبتنی بر بدهی باشند. با ذکر این نکته که شرکت‌ها می‌توانند هر یک از این دو روش و یا ترکیبی از آن‌ها را در ایجاد سرمایه‌ی خود داشته باشند به سراغ تعریف نسبت‌های اهرمی خواهیم رفت.

نسبت مالی اهرمی (Leverage Ratio) به چه معناست؟

نسبت‌های مالی اهرمی ابزاری سودمند برای بررسی و سنجش قدرت مالی شرکت‌ها در بازپرداخت دیون میان‌مدت و بلندمدت است. از جمله پارامتر‌های مهم سنجش میزان قدرت بازپرداخت دیون میان‌مدت و بلندمدت در شرکت‌ها طبیعتاً پارامتر بدهی آن‌ها است. اما وجه تسمیه‌ی نسبت مالی اهرمی آن است که اگر شرکتی برای خلق دارایی و بهره‌گیری از آن در راستای ایجاد سود به سراغ خلق و یا افزایش بدهی برود در واقع از اهرم مالی بدهی‌ها برای خلق سود استفاده کرده است. البته طبیعتاً خلق بدهی حامل برخی هزینه‌هاست و انتظار داریم تا سود حاصل از ایجاد دارایی ایجاد شده از طریق افزایش بدهی، هزینه‌های استقراض را پوشش داده و حتی بیشتر از آن نیز باشد تا عواید مدنظر اهرم بیش از حد نصیب شرکت شوند.

آیا بهره‌گیری از اهرم مالی همیشه سودمند است؟

باید به این نکته نیز توجه داشت که استفاده از اهرم مالی در عین سودمندی می‌تواند حاوی خطراتی نیز باشد. اساساً خلق بدهی و یا افزایش آن از طرق مختلف (به طور مثال دریافت تسهیلات بانکی) تعهداتی را برای شرکت به بار می‌آورد. این تعهدات هزینه‌های قطعی شده‌ای هستند که شرکت باید در زمان‌های مشخصی به‌عنوان هزینه بهره پرداخت کند. درحالی‌که اطمینانی بابت سود حاصل از دارایی هایی که از طریق بدهی ایجاد شدند وجود ندارد. بنابراین وجود هزینه‌های قطعی و نااطمینانی در جریان درآمدی یا سود حاصل از خلق بدهی عاملی است که می‌تواند خطر استفاده‌ی بدون برنامه‌ی دقیق و هوشمندانه از اهرم مالی را گوشزد کند.
این موضوع می‌تواند به‌وضوح در صورت‌های مالی نیز جلوه پیدا کند و سود عملیاتی را پس از کسر هزینه‌های مالی که نشأت‌گرفته از اهرم مالی هستند، تبدیل به زیان خالص کند. درباره‌ی این موضوع در مقاله‌ی مربوط به جریان نقدی فعالیت تأمین مالی توضیحات بیشتری ارائه داده‌ایم.

نسبت‌ اهرمی در بانک‌ها

یکی از محل‌هایی که در آن نسبت‌های اهرمی اهمیت بالایی پیدا می‌کنند مسائل مربوط به بانک‌ها است. همان‌طور که می‌دانیم یک از وظایف اصلی بانک‌ها دریافت وجوه از افرادی که با مازاد وجوه مواجه‌اند و پرداخت تسهیلات به متقاضیان آن وجوه است. طبیعتاً بانک‌ها در ازای وجوهی که از سپرده‌گذاران دریافت می‌کنند تعهداتی را مبنی بر ارائه‌ی سود در قبال آن‌ها خواهند داشت. بدین ترتیب در بانک‌ها جریان هزینه‌ای قطعی ایجاد می‌شود. اگر بانک‌ها در اعطای تسهیلات و دریافت بازپرداخت‌ها موفق نباشند با خطر بهره‌گیری از اهرم مالی مواجه خواهند بود.

در این‌ بین بانک‌ها باید سودی مازاد بر سود اعطایی به سرمایه‌گذاران را به دست آورند تا هم هزینه‌های خود را پوشش دهند و هم پوششی برای ریسک نکول بدهی و عدم بازپرداخت آن توسط برخی از متقاضیان وام را فراهم کنند. در کنار این موارد فراموش نکنیم که بانک‌ها قادر به وام‌دهی به اندازه‌ی کل سپرده‌های جذب شده نیستند چرا که طبق مقررات باید ذخیره‌های قانونی و اضافی را نزد بانک مرکزی تأمین کنند. بدین ترتیب نسبت‌های اهرمی و تحلیل و مقایسه‌ی آن-ها برای بانک‌ها از اهمیت بالایی اهرم بیش از حد برخوردار است.

انواع نسبت‌ اهرمی

در قالب سنجش شرکت‌‌ها در بهره‌‌گیری از اهرم مالی و همین‌‌طور میزان قدرت آن‌‌ها در بازپرداخت دیون میان‌مدت و بلند مدتشان نسبت‌‌های متفاوتی را با پارامتر‌‌های متفاوتی می‌‌توان محاسبه کرد که در ادامه به تعریف و تشریح پنج نسبت اهرمی مهم خواهیم پرداخت.

نسبت بدهی یکی از انواع نسبت‌ اهرمی:

نسبت بدهی به حقوق صاحبان سهام یکی از انواع نسبت‌ اهرمی:

برای محاسبه‌ی این نسبت کل بدهی را به حقوق صاحبان سهام تقسیم می‌کنیم. این نسبت ممکن است به فراخور سیاست توسط شرکت بزرگ‌تر یا کوچک‌تر از یک باشد. این نسبت به‌نوعی وضعیت ترکیب دارایی مبتنی بر حقوق صاحبان سهام یا مبتنی بر بدهی را نشان می‌دهد. اگر این نسبت عدد بالایی داشته باشد نشانه‌ی بالا بودن ریسک شرکت از منظر هزینه‌های مالی تحمیل‌شده بر آن است و اگر این نسبت مقداری کمتر از یک داشته باشد نشان‌دهنده‌ی آن است که در تشکیل دارایی‌ها، خلق و افزایش بدهی در موضع ضعف بوده‌اند و تأکید بیشتر بر حقوق صاحبان سهام بوده است که چنین امری برای قرض‌دهندگان به شرکت مثبت ارزیابی می‌شود.

ضریب مالکانه یکی از انواع نسبت‌ اهرمی:

نسبت بدهی بلندمدت یکی از انواع نسبت‌ اهرمی:

در این نسبت اهرمی، میزان بدهی بلندمدت را بر مجموع میزان این بدهی و حقوق صاحبان سهام تقسیم می-کنیم. همان‌طور که می‌دانیم بدهی بلندمدت آن دسته از بدهی‌هایی هستند که سررسید بازپرداخت آن‌ها در بیش از یک سال آتی است. طبیعتاً بالا بودن این نسبت بیانگر استفاده‌ی بیشتر از اهرم مالی در بلندمدت و همین‌طور از طرفی دیگر متحمل ریسک شدن شرکت است.

نسبت پوشش هزینه بهره یکی از انواع نسبت‌ اهرمی:

بدین ترتیب به پنج نوع از مهم‌ترین نسبت‌های اهرمی اشاره کردیم. با دیدگاه‌های مختلف می‌توان از منظرهای دیگری نیز نسبت‌های اهرمی متعددی را برای شرکت‌ها تعریف کرد.

نمونه‌ی تحلیل نسبت‌ اهرمی

در ادامه‌ی این مقاله، نسبت‌های اهرمی را در یک بازه‌ی چهارساله برای شرکت ماشین‌سازی اراک محاسبه و تحلیل می‌کنیم.

نسبت‌های اهرمی در این شرکت غالباً روندی نوسانی داشته‌اند. از اولین نسبت که همان میزان بدهی‌ها تقسیم بر دارایی‌ها است شروع می‌کنیم. همان‌طور که مشخص است این نسبت روند منظمی نداشته است و در برخی از سال‌ها بیشتر دارایی‌ها از خلق بدهی و در بعضی از سال‌ها بیشتر از حقوق صاحبان سهام خلق شده است.

در کل برقراری ترکیب مناسب بین بدهی‌ها و حقوق صاحبان سهام سبب شده تا شرکت هم بتواند از مزایای اهرم مالی بهره ببرد و هم اینکه گرفتار مخاطرات اهرم مالی و افزایش چشمگیر هزینه-های مالی نشود. این استفاده توأمان از هر دو کانال بدهی و حقوق صاحبان سهام در دومین نسبت، یعنی نسبت بدهی به حقوق صاحبان سهام نیز پرواضح است. در این نسبت نیز در سال از سنوات مورد بررسی نرخ حدود صد درصدی دیده می‌شود که نشان از برابری بدهی و حقوق صاحبان سهام دارد. در سال ۹۹ بدهی به حقوق صاحبان سهام ترجیح داده شده و مجدداً در سال ۱۴۰۰ سعی شده تا این بار حقوق صاحبان سهام مورد توجه قرار گیرد.
ضریب مالکانه نیز میزان قابل‌توجه و نسبتاً مطلوبی را در طول سنوات مورد بررسی داشته است و تنها در سال پایانی کاهشی بوده است. همچنین این شرکت بدهی‌های بلندمدت چشمگیری نداشته است و از همه مهم‌تر خصوصاً در دو سال پایانی مورد بررسی توان خوبی درپوشش هزینه بهره‌ی خود داشته است.

سخن پایانی آکادمی دانایان پیرامون نسبت اهرمی

همان‌طور که بارها در طول مقاله به آن اشاره کردیم بهره‌گیری از اهرم مالی در عین سودمندی‌هایی که می‌تواند داشته باشد ممکن است از طریق خلق جریانات هزینه‌ای قطعی در مقابل جریانات احتمالی درآمدی شرکت را با ریسک‌هایی مواجه کند. بنابراین پی‌بردن به وضعیت اهرم مالی شرکت‌ها، رهگیری روند آن در طول چند سال و حتی مقایسه‌ی این وضعیت بین شرکت‌های مختلف اطلاعات سودمندی را از منظر ریسک شرکت‌ها در اختیار سرمایه‌گذاران قرار می‌دهد. بنابراین توجه به نسبت‌های اهرمی و بهره‌گیری از آن در کنار سایر ابزار‌های تحلیلی بسیار مفید خواهد بود.

گیر کردن اهرم دنده

گیر کردن اهرم دنده – علت قفل شدن دنده ماشین

هیچ چیز ناامید کننده تر از گیر کردن اهرم تعویض دنده نیست، آن هم هنگامی زمانی که کار مهمی دارید و باید به جای مهمی بروید. اگر ترمز دستی اتومبیل شما گیر کرده باشد، می توانید در همان جا خودتان این مشکل را رفع کنید، اما چنانچه مشکلی در جعبه دنده و سیستم انتقال خودرویتان ایجاد شده باشد، برای رفع آن نیاز به مکانیک دارید.

هر مشکلی راه حل خاص خود را دارد، برای برطرف کردن چنین مشکلی در اتومبیل خود، با ما در ادامه مطلب همراه باشید.

علت های بروز مشکل گیر کردن اهرم دنده

مکانیزم ایمنی معیوب

هر اتومبیل دارای مکانیزم ایمنی است که باعث می شود تا زمانی که راننده پایش را روی پدال ترمز قرار نداده از حالت پارک خارج نشود. این مکانیسم به عنوان سولنوید قفل درونی تعویض نیز شناخته می شود. سولنویدها فنرهای فلزی هستند که شکلی مانند سیلندر دارند و به شما امکان می دهند عمل تعویض دنده را به سهولت انجام دهید.

هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید، سیگنال توسط سولنوئید دریافت می شود و این موضوع باعث می شود که قفل مکانیکی آزاد شده و تغییر دنده را ممکن کند. یک سولنوید معیوب دیگر نمی تواند سیگنال پدال ترمز را دریافت کند و به همین دلیل اتومبیل شما نمی تواند از حالت پارک خارج شود. این مکانیسم ایمنی طوری طراحی و ساخته شده است که در طول عمر مفید خودرو نیاز به تعویض نداشته باشد، اما چنانچه دچار خرابی شد و مشکلاتی مانند گیرکردن سوییچ یا اخطلال در تعویض دنده را بوجود آورد، نیاز است که عیب یابی و تعویض شود.اهرم بیش از حد

نقص در عملکرد چراغ ترمز

چنانچه چراغ های ترمز شما عمل نکنند، عملکرد سیستم قفل تعویض دنده نیز دچار مشکل خواهد شد. این چراغ ها با استفاده از یک کلید فعال می شوند و اگر این کلید خراب شود، عمل تغییر دنده نیز در اتومبیل شما با اخطلال مواجه می شود. کلید چراغ ترمز را می توان با فشار دادن و رها کردن پدال ترمز در حضور یک دوست یا عضو خانواده که در پشت خودرو می ایستد و در هنگام انجام این آزمایش عملکرد چراغ ترمز را مشاهده می کند، آزمایش کرد. اگر پدال را فشار دهید و هیچ اتفاقی نیفتد، ایراد از همان کلید چراغ ترمز معیوب است. برای رفع مشکل و انجام آزمایشات بیشتر شما به یک مکانیک نیاز دارید.

ایجاد مشکل در حالت پارک دنده

حالت پارک اهرم دنده مکانیسم ایمنی دیگری است که به منظور جلوگیری از چرخش چرخ ها و حرکت ماشین در هنگام قرار گرفتن اهرم دنده در حالت پارک طراحی شده است. اگر این مکانیزم در اتومبیل دچار آسیب گردد، باعث می شود چرخ های خودروی شما به اختیار خود به گردش در بیایند. اگر شما برای حفظ اتومبیل در حالت توقف، تنها از این مکانیزم استفاده می کنید، ریسک ایجاد مشکل و خرابی را در آن افزایش می دهید.

این وضعیت فقط در صورت آزاد کردن پیاده حل می شود. حرکت اتومبیل در یک مسیر سربالایی، باعث برداشتن بار اضافی از این سیستم شده و اهرم دنده را آزاد می کند. فقط مطمئن شوید که ترمز الکترونیکی را قبل از باز گرداندن خودرو به وضعیت اولیه فعال کرده باشید.

کابل تعویض دنده آسیب دیده

در اتومبیل های دارای سیستم گیربکس اتوماتیک، یک کابل گیربکس را به اهرم دنده متصل می کند. اتومبیل های دنده دستی نیز به جای یکی، دو کابل دارند. با توجه به استایل رانندگیتان، ممکن است این کابلها کشیده یا پاره شوند. تغییرات بیش از حد و پرتکرار در سرعت و همچنین ضربات ناشی از چرخ دنده های گیربکس منجر به ایجاد آسیب های ابتدایی در این کابل می شود.

یک کابل بیش از حد کش آمده، می تواند منجر به ایجاد خرابی بسیاری شود و همچنین رانندگان به سختی می توانند حالت اهرم دنده را تغییر دهند. این مشکل همچنین می تواند منجر به گیر کردن سوییچ اتومبیل در استارت خودرو یا ایرادات دیگری در اتومبیل شما گردد. برای مثال، ممکن است متوجه شوید نشانگر اتومبیل دنده عقب را نشان می دهد، در حالی که در واقع اتومبیل روی حالت پارک قرار دارد.

زمانی که حالت limp mode اتومبیل فعال شده باشد

(limp mode حالتی است در خودرو، که سیستم رایانه اتومبیل وجود مشکلی را در آن تشخیص می دهد و برای اینکه بارهای وارده به اجزای خودرو را کاهش دهد، از نیروی موتور می کاهد، اما همچنان به شما اجازه رانندگی می دهد.). این حالت زمانی اتفاق می افتد که اتومبیل توان تفسیر سیگنالهایی که از سنسورها دریافت می کند را ندارد.

این سنسورها به اتومبیل کمک می کند تا زمان مناسب برای تعویض دنده را تشخیص دهد و دریافت اطلاعات نادرست از آنها، به صورت خودکار limp mode را فعال می کند. این مکانیزم باعث می شود سیستم انتقال و گیربکس روی دنده دو یا سه قفل شود و شما نیز کاری برای عوض کردن دنده نمی توانید بکنید. این ویژگی به این دلیل طراحی و تعبیه شده، تا اتومبیل از گیربکس خود در مواقع بحرانی محافظت کند، تا اینکه شما به یک تعمیرگاه گیربکس مراجعه کنید تا مشکل را برطرف کنید.

رانندگی در حالت limp mode ریسک بالایی دارد، چرا که راننده نمی تواند به راحتی سرعت خود را کم و زیاد کند. بنابر این، برای ایمنی هرچه بیشتر توصیه می شود، اتومبیل را در حالت پارک نگاه دارید و به یک سرویس امداد اطلاع دهید تا اتومبیل را تا تعمیرگاه بکسل کند.

مشکلات مرتبط با آب و هوا

در برخی موارد، مشکلات ناشی از عوامل بیرونی هستند که از کنترل شما خارج می باشد. آن دسته از رانندگانی که معمولا در دمای زیر صفر زندگی و فعالیت می کنند، امکان دارد هوای بسیار سرد مشکلی را در سیستم انتقال نیروی خودروی آنها به وجود آورد. هوای سرد ممکن است باعث بروز مشکلاتی در سیستم و همچنین چرخدنده ها شود. یک سولنوید یخ زده، می تواند دلیل گیر کردن اهرم دنده اتومبیلتان باشد. گرم کردن گاراژ، می تواند منجر به حل این مشکل شود.

راه حل های مشکل گیر کردن دسته دنده

تعویض فیوز دنده

فیوزهای متعلق به سیستم کنترل را بررسی کنید. اگر یک فیوز سوخته دلیل نقص در گیربکس اتومبیل باشد، با تعویض آن می توانید مشکل را برطرف کنید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که ابتدا به کتابچه راهنمای خودرو مراجعه کنید تا مشخص شود با چه نوع فیوزی سر و کار دارید و چگونه می توانید با موفقیت آن را تعویض کنید. فیوزها چندان گران نیستند و به ندرت نیاز به مراجعه به مکانیک برای این کار لازم است.

سنسور تعویض دنده را بررسی کنید

بسیاری از اتومبیل ها دارای دکمه حسگری در زیر پدال ترمز هستند. این دکمه باید قبل از استفاده از سیستم تعویض دنده فعال گردد. در برخی موارد ممکن است، گیر کردن این دکمه باعث شود که اجازه تعویض دنده به اتومبیل داده نشود. شما به راحتی می توانید با کمک مقداری روغنکاری این مشکل را برطرف کنید. از این نوع روغن می توان برای تمیز کردن فلز و نفوذ در فضاهای فوق العاده تنگ و ذره بینی استفاده کرد و در صورت نیاز به کار با یک دستگاه یا دکمه کوچک، این امر می تواند مفید باشد.

کافیست مقدار کمی از این مایع را اسپری کنید تا به روانکاری دکمه کمک کند. این به شما امکان می دهد تا بدون آسیب رساندن به اجزای دیگر آن را روان کنید. این یک راه حل موقت است که می تواند در مواقع اضطراری یا هر زمان که در جاده هستید و نیاز به رفع سریع مشکل دارید، به کمکتان بیاید. برای رفع دائمی و همیشگی این مشکل نیز، می توانید دکمه سنسور را تعویض کنید.

کمی اهرم بیش از حد خودرو را هل دهید

رانندگانی که خودروی خود را در یک سراشیبی پارک می کنند، ممکن است با این مشکل دست به گریبان شوند. اگر در هنگام پارک خودرو در سرازیری، اتومبیل کمی به عقب حرکت کرد و سپس شما ترمز کردید، احتمال آن وجود دارد که ترمز در این حالت گیر کند. هل دادن خودرو به میزان سه سانتی متر، می تواند این مشکل را برطرف کند.

4 علت سفت شدن شیر اهرمی چیست؟ + 3 علت شل شدن شیر اهرمی

از مهم‌ترین و رایج‌ترین مشکلاتی که ممکن است برای شیرآلات اهرمی پیش بیاید، سفت شدن شیر اهرمی است. در چنین شرایطی برای باز و بسته کردن شیر نیاز به نیروی بیش‌تری نسبت به حالت عادی دارید. یعنی باید فشار بیش‌تری را با دست وارد کنید تا بتوانید اهرم شیر را از جایش تکان دهید! قطعا این اتفاق برای هیچ‌کس خوشایند نیست!

پس هر چه سریع‌تر باید برای رفع چنین مشکلی اقدام کنید. درست است که همیشه به شما توصیه می‌کنیم برای تمعمیرات شیرآلات بهداشتی به افراد متخصص رجوع کنید، اما در چنین موردی می‌توانید خودتان هم به راحتی از پس این کار بربیایید. فقط پیش از هر اقدامی کافی‌ست علت سفت شدن شیر اهرمی را تشخیص دهید؛ سپس به برطرف کردن آن بپردازید.

خوشبختانه در این مقاله نه تنها به طول مفصل به علت سفت شدن شیر آب اهرمی، بلکه به علت شل شدن شیر اهرمی نیز پرداخته‌ایم. پس خودتان را آماده کنید تا با 4 علت سفت شدن اهرم شیر آب آشنا شوید؛ و در نتیجه بتوانید خودتان به تنهایی آن را در منزل تمیر کنید.

علت سفت شدن شیر اهرمی و اهمیت دانستن آن

درست از زمانی که متوجه سفت شدن شیر اهرمی منزل یا محل کارتان می‌شوید، تا لحظه تعمیر آن، قطعا احساس خوبی موقع باز و بسته کردن شیر نخواهید داشت. از طرفی ممکن است خودتان علت سفت شدن اهرم شیر آب را اشتباه تشخیص بدهید؛ اما بعد از تعمیر هم‌چنان شاهد سفت بودن آن باشید! به همین جهت باید ابتدا بتوانید علت سفت شدن شیر آب اهرمی را به درستی تشخیص داده، و سپس به تعمیر آن اقدام کنید.

به‌این ترتیب می‌توانید در مدت زمان کوتاهی اهرم سفت‌شده شیرآلات بهداشتی را تعمیر کنید. به همین جهت در این بخش از مقاله به بررسی علت سفت شدن شیر آب اهرمی پرداخته‌ایم؛ هم‌چنین در بعضی موارد روش برطرف کردن مخصوص به خودش را ارائه داده‌ایم.

4 علت سفت شدن اهرم شیر آب

به‌طور کلی علت سفت شدن شیرآب اهرمی را می‌توان یکی از موارد زیر دانست:

1. سفت بودن مهره کارتریج
2. خرابی کارتریج
3. رسوب گرفتگی کارتریج
4. گیر کردن کارتریج

1. سفت بودن مهره کارتریج

اولین و رایج‌ترین علت سفت شدن شیرآلات اهرمی، سفت بودن مهره کارتریج آن است. ساختار کارتریج شیرآلات به‌این‌صورت است که دو صفحه سرامیکی آب‌بندی‌شده وری هم قرارگرفته‌اند؛ که مسئول کنترل میزان جریان آب خروجی از شیر و دمای آن هستند؛ درواقع شما توسط دسته اهرم شیر و به کمک حرکت دادن همین دو صفحه سرامیکی روی هم، می‌توانید دما و جریان آب را تنظیم کنید.

جالب است بدانید کارتریج شیرآلات اهرمی، دارای یک مهره هستند که میزان شل یا سفت بودن آن می‌تواند در حرکت دسته اهرمی تاثیر مستقیم داشته باشد.

سفت شدن مهره کاتریج شیر نیز می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد؛ از جمله:

• خرابی خود کارتریج

• اشکال در تراشکاری محل قرارگیری آن

• تجمع زیاد رسوبات آب دور مهره کارتریج

به‌هرحال دلیل سفت شدن مهره کارتریج شیر اهرمی هر یک از موارد گفته شده اهرم بیش از حد که باشد، به وسیله ابزار مخصوصی می‌توانید آن را برطرف کنید. نام این ابزار ترک‌متر (Torkmeter) است؛ که در ادامه بیش‌تر با آن آشنا خواهید شد.

1. شیر پیسوار را ببندید (درصورت وجود نداشتن شیر پیسوار زیر سینک ظرفشویی یا روشویی، فلکه اصلی آب را ببندید).

2. نگین روی بدنه شیر را از محل خود خارج کنید.

3. به کمک آچار آلن پیچ زیر نگین را باز کنید (به اهرم بیش از حد سایز آچار آلن دقت کنید که حتما مناسب با پیچ شیر باشد).

4. دسته اهرم را از محل خود خارج کنید.

5. کاور (قالپاق) را از محل خود خارج کنید.

6. به کمک ترک‌متر، و با اعمال فشاری بین 8 تا 12 نیوتن مهره کارتریج را کمی شل کنید؛ دقت داشته باشید که مهره را بیش‌ از حد شل نکنید، چرا که این کار باعث شل شدن دسته اهرم می‌شود.

7. مجددا اجزای بازشده از روی شیر را به جای خود بازگردانده و ببندید. پیشنهاد می شود از شیرآلات روکار گلزارهوم دیدن نمایید.

بهترین کارتریج شیرآلات چیست؟

از جمله نکاتی که باید راجع‌به انواع کارتریج شیرآلات اهرمی رعایت کنید، این است که حتما حتما از کیفیت آن‌ها مطمئن باشید؛ و سپس به نصب‌شان روی شیرآلات بهداشتی خود اقدام کنید. به‌عنوان مثال کارتریج شیرآلات نوبیلی ایتالیا جزو بهترین و باکیفیت‌ترین کارتریج‌هاست که در فروشگاه اینترنتی گلزارهوم نیز عرضه می‌شود.

کارتریج نوبیلی در این فروشگاه دارای 20 سال گارانتی و خدما پس از فروش مادام‌العمر است؛ که همین مدت زمان در نظر گرفته شده از سوی برند نوبیلی ایتالیا دلیلی منطقی و قابل اعتماد برای کیفیت بسیرا بالای کارتریج‌های تولید شده توسط آن است.

2. خرابی کارتریج

گاهی می‌توان خرابی کارتریج را علت سفت شدن شیر اهرمی دانست. درصورتی‌که از این موضوع مطمئن اهرم بیش از حد شدید، باید به سرعت اقدام به تعویض کارتریج شیر اهرمی نمایید. برای این کار لازم است پس از تهیه یک کارتریج جدید، به ترتیب زیر عمل کنید:

1. شیر پیسوار یا فلکه اصلی آب را ببندید.

2. نگین روی بدنه شیر را از محل خود خارج کنید.

3. به کمک آچار آلن مناسب پیچ زیر نگین را باز کنید.

4. دسته اهرم را از محل خود خارج کنید.

5. کاور (اهرم بیش از حد قالپاق) را از محل خود خارج کنید.

6. مهره کارتریج را باز کرده و آن را از محل خود خارج کنید.

7. کارتریج جدید را در جای مناسب قرار دهید.

8. مهره را مجددا ببندید؛ و مابقی اجزا را به همان ترتیب که باز کردید، در جای خود قرار داده و ببندید. پیشنهاد می شود از شیرآلات توکار گلزارهوم دیدن نمایید.

پیشنهاد ما برای به حداقل رساندن خرابی کارتریج شیرآلات بهداشتی، خرید شیرآلات خارجی است؛ چرا که به دلیل کیفیت بالاتردر آن‌ها، در مواقع بسیار کم‌تری می‌توان علت سفت شدن شیر اهرمی را به خرابی کارتریج‌شان نسبت داد. مانند شیرآلات نوبیلی ایتالیا که از کیفیت و تنوع بسیار بالایی در میان انواع شیرآلات بهداشتی خارجی برخوردارند.

3. رسوب گرفتگی کارتریج

همان‌طور که می‌دانید کارتریج بیش‌تر از بقیه اجزای شیر در مجاورت با جریان آب قرار دارد. در نتیجه طبیعی است که زودتر از بقیه اجزا دچار رسوب گرفتگی شود. در این میان اگر در منطقه‌ای زندگی می‌کنید که سختی آب بالایی دارد، باید بیش‌تر از دیگران منتظر رسوب گرفتگی کارتریج شیرآلات‌تان باشید.

از طرفی تجمع رسوبات آب در طولانی مدت می‌تواند عملکرد شیرآلات را دچار اختلال کند و خسارات مالی را به همراه داشته باشد. بنابراین لازم است در اسرع وقت و با روش‌های خانگی اقدام به برطرف کردن رسوب گرفتگی کارتریج شیر نمایید. فقط کافی‌ست به ترتیب زیر عمل کنید:

1. شیر پیسوار یا فلکه اصلی آب را ببندید.

2. نگین روی بدنه شیر را از محل خود خارج کنید.

3. به کمک آچار آلن مناسب پیچ زیر نگین را باز کنید.

4. دسته اهرم را از محل خود خارج کنید.

5. کاور (قالپاق) را از محل خود خارج کنید.

6. مهره کارتریج را باز کرده و آن را از محل خود خارج کنید.

7. رسوبات جمع شده روی سطح کارتریج را از آن جدا کنید. (برای این کار می‌توانید از یک مسواک یا حتی محلول آب و سرکه استفاده نمایید.)

8. پس از اطمینان از تمیز شدن کارتریج مراحل بالا را به‌صورت برعکس انجام دهید.

4. گیر کردن کارتریج

از دیگر علت سفت شدن شیرآلات اهرمی، گیر کردن کارتریج آن است. به‌این‌صورت‌که املاح آب در فضای بین دو صفحه سرامیکی کارتریج تجمع می‌کنند و باعث ایجاد اختلال در عملکرد آن می‌شوند. هرچند رخ دادن این اتفاق بسیار نادر است؛ چرا که صفحات سرامیکی در تمام کارتریج‌های باکفیت، به خوبی آب‌بندی شده‌اند و ذرات معلق در جریان آب راهی در آن ندارند.

در چنین حالتی هنگام باز و بسته کردن دسته اهرمی شیر به خوبی متوجه سفت بودن آن خواهید شد؛ از طرفی این موضوع در مدت زمان طولانی ممکن است شما را آزرده‌خاطر کند. علاوه‌برآن، بروز چنین مشکلی می‌تواند مشکلات بزرگ‌تر دیگری را به همراه داشته باشد.

پیشنهاد می‌کنیم برای جلوگیری از بروز چنین مشکلی، از یک شیر پیسوار فیلتردار استفاده کنید، تا مانع از ورود ذرات رسوبی آب به داخل کارتریج شود.به‌هرحال درصورت مشاهده چنین حالتی در کارتریج شیرآلات خود، به ترتیب زیر عمل کنید:

1. کارتریج شیر را مطابق با مراحل آموزش داده شده اهرم بیش از حد در این مقاله، خارج کنید.

2. منافذ باز کارتریج را مورد بررسی قرار دهید.

3. درصورت مشاهده ذرات رسوبی، آن‌ها را به کمک یک سوزن نازک خارج کنید.

4. کارتریج را به محل خود برگردانده و تمام اجزای شیر را به درستی ببندید.

برای تمیز کردن کارتریج به هیچ‌عنوان از مواد شوینده استفاده نکنید. چرا که این کار باعث از بین رفتن مواد بین صفحات سرامیکی آن می‌شود؛ و دسته اهرمی را سفت‌تر از قبل می‌کند.

3 علت شل شدن شیر اهرمی

همان‌طور که ممکن است شیرآلات اهرمی سفت شوند، احتمال شل شدگی اهرم‌شان نیز وجود دارد. علت شل شدن شیر اهرمی را می‌توان به موارد زیر نسبت داد:

1. خرابی خود کارتریج

2. شل بودن بیش از حد مهره کارتریج

3. وزن زیاد دسته اهرم شیر نسبت به توانایی نگه‌داشت کارتریج

که در حالت اول باید کارتریج را تعویض کنید؛ در حالت دوم مانند شرایط سفت بودن مهره کارتریج (اما برعکس) عمل کنید. در شرایط سوم هم باید به کمک یک متخصص دسته اهرمی مناسب برای شیرآلات‌تان تهیه نمایید.

در این مقاله به 4 علت سفت شدن شیر اهرمی (دلیل سفت شدن شیر اهرمی) و راه حل آن پرداختیم؛ ازطرفی 3 علت شل شدن شیر اهرمی را نیز به شما معرفی کردیم که خودتان به راحتی می‌توانید آن‌ها را برطرف کنید. اما اگر احساس می‌کنید که خودتان به تنهایی توانایی انجام این کار را ندارید، پیشنهاد می‌کنیم از یک متخصص فنی کمک بگیرید.

حالا مشتاق هستیم از تجربیات شما در زمینه علت سفت شدن شیرهای اهرمی با خبر شویم. بنابراین می‌توانید آن‌ها را در بخش نظرات با ما و دیگر کاربران وبلاگ گلزارهوم در میان بگذارید.

برخی از سوالات متدوال

علت سفت شدن شیر اهرمی چیست؟

1. سفت بودن مهره کارتریج 2. خرابی کارتریج 3. رسوب گرفتگی کارتریج 4. گیر کردن کارتریج.

علت شل شدن شیر اهرمی چیست؟

1. خرابی خود کارتریج 2. شل بودن بیش از حد مهره کارتریج 3. وزن زیاد دسته اهرم شیر نسبت به توانایی نگه‌داشت کارتریج.

2 نظر در “ 4 علت سفت شدن شیر اهرمی چیست؟ + 3 علت شل شدن شیر اهرمی ”

سلام ممنون از مطلب خوبتون درباره علت سفت شدن شیر اهرمی . خیلی خوب و عالی بود.